金杯汽车新闻

  • 26

    January   2019

    充电已成新能源汽车发展最大短板 一系列保障措施在路上

    充电已成新能源汽车发展最大短板 一系列保障措施在路上  续驶里程短、不敢开空调、充电不方便等,这些都是电动汽车购买者经常“吐槽”的问题,在众多的“吐槽点”中,充电不方便几乎被所有人提及。充电不方便成为最大的“槽点”,这种情况得到了中国汽车工业协会常务副会长董扬的证实。  前不久,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)2019年度工作会议在北京召开,充电联盟理事长董扬在会

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  • 23

    January   2019

    让汽车业更“绿” 绿色供应链管理企业评价指标体系发布

    让汽车业更“绿” 绿色供应链管理企业评价指标体系发布当下以及未来一段时间,不仅是落实制造强国战略的关键时期,更是实现工业绿色发展的攻坚阶段。为贯彻落实《工业绿色发展规划(2016-2020年)》《绿色制造工程实施指南(2016-2020年)》,加快构建绿色制造体系,推动绿色供应链发展,国家工信部制定了《机械行业绿色供应链管理企业评价指标体系》《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》和《电子电器行

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  • 15

    January   2019

    首届海口新能源车展开幕,造车新势力亮出杀手锏

    首届海口新能源车展开幕,造车新势力亮出杀手锏进入“十三五”以来,全球汽车产业进入重大变革期,汽车产品加快向新能源、智能化、网联化和轻量化发展,全球范围内汽车产业迈向清洁能源化已经是不可逆转的重要趋势。作为国内首个宣布禁售燃油车的省份,海南省的新能源汽车发展备受关注。1月10日~13日,以“绿色发展、建设美好新海南”为主题的2019(首届)海口国际新能源汽车展览会迎来八方来客,国内外主流车企、造车新

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  • 26

    November   2018

    新能源后补贴时代 数据赋能成突围关键

    新能源后补贴时代 数据赋能成突围关键在全球能源紧缺和环境污染等问题日益突出的背景下,发展新能源汽车毋庸置疑是大势所趋。根据新时代证券预测,全球新能源汽车市场空间有望成长到10万亿元量级。   中国是全球领先的新能源汽车产销市场,也将成为增长最快的市场。截至目前,包括比亚迪、吉利在内的本土车企、华晨宝马等合资品牌、特斯拉等国外品牌以及蔚来汽车等互联网造车新势力,也都纷纷加入这一战场。&nb

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