Otra vez los chicos de McLaren pararon a los RedBull, esperemos que esto continue para que el mundial de F1 se ponga emocionante. En este caso fue Jenson Button pues su compañero de equipo Hamilton cometió un error cuando marchaba a la cabeza del GP hungaroring y fue a para al cuarto. Donde finalmente después de la pelea entre los chicos de McLaren, se dieron pruebas de que no hay órdenes de equipo.

Aunque Vettel no ganó amplió su ventaja en la cabeza de la tabla pues el único que le recuperó un poco fue Button con la victoria, ahora los puntos están así: Vettel

Button logró arrebatarle la victoria en los finales de la carrera al campeón y líder del campeonato Sebatian Vettel, el alemán cometió un error que el inglés aprovechó muy bien y le valieron para el primer puesto de este gran premio. Luego de Webber en el tercer cajón entró Michael Schumacher.

Tanto Hamilton como Alonso quedaron en el transcurso de la carrera, el español se impactó con el líder de la carrera y quedó fuera de pista sin poder reanudar, el inglés vuelve a ser marcó de criticas pues volvió a hacer malas maniobras para muchos y merecido está que quedará fuera del GP.

Los campeones que largarán, hasta ahora, son el vigente campeón del mundo Sebastian Vettel, el 2 veces campeón del mundo Fernando Alonso, junto a la pareja de campeones de McLaren Jenson Button y Lewis Hamilton, ambos ingleses. Y cerrando el telón el máximo ganador de todos los tiempos, el 7 veces campeón de F1, Michael Schumacher.

Ahora para los que les gusta la historia, desde 1970 no pasaba algo similar en lo mejor del automovilismo mundial, en aquel entonces los campeones fueron Jack Brabham, John Surtees, Denny Hulme, Graham Hill y Jackie Stewart.

Quizás haya otro pero todavía no hay confirmación, este puede ser Kimi Raikkonen, como siempre Mundo Autos y Motos los mantendrá informados si finalmente se juntas 6 campeones en la F1, algo nunca visto antes.

El emblema de Mercedes Benz tiene una bonita historia, la estrella nació cuando el ingeniero Daimler marcó sobre una foto de las instalaciones, una estrella indicando que de allí saldría la prosperidad de su familia y no se equivocó el hombre.

Posteriormente la estrella de tres puntas que fue introducida, representa su dominio sobre aire, mar y tierra. Fue utilizada por primera vez en un Daimler de 1909 y fue combinada con el laurel de Benz (los hermanos Benz) en 1926, para significar la unión de ambas firmas, después de la crisis de la pirmera guerra mundial. Posteriormente se rediseñó en 1937 y es el logo que actualmente utiliza la firma alemana. Actualmente es uno de los logos con más prestigio a nivel mundial.

Tiene una gran participación en las carreras de autos y ha ganado varias títulos en la F1, que aunque no tomño parte en algunos campeonatos desde los 90 hacia acá está entre las principales, y miren si es así que es la actual campeona de lo mejor del automovilismo, con Jenson Button en el 2009, con la escudería Mercedes – Brawn GP.

Definitivamente, nada que ver la carrera de Valencia con el GP Canada, aquí hubo muchas deficiendias del comisario de carrera y sus ayudantes, a quién catalogan como “flojo” y con preferencias hacia algunos pilotos. No retrocedan el nivel, vuelvan otra vez al nivel de Canada, esa es la F1 que se quiere ver.

Ahora vale destacar que la victoria de Vettel fue limpia y que desarrollo un ritmo superior a los demás en pista. Aunque hubo suerte dispar para los chicos de RedBull, el accidente de Mark Webber es la otra cara de la moneda. Este se estrelló contra la parte trasera del coche de Heikki Kovalainen. Veanló a continuación:

Debido a una mala salida del piloto australiano el equipo decidió mejorar la posición 19 y los resultados no fueron ni regulares, pero las buenas noticias son que ha salido sano y salvó.

Otros autos también han tenido problemas, y esto debido al mismo accidente, pues el carro de seguridad a entrado a pista y ha alborotado la carrera, entre los más perjudicados esta Fernando Alonso, y el piloto de Asturia no se quedó callado. “Los 60 o 70 mil espectadores que han venido, han visto una carrera manipulada“. Y con razón lo quizás lo dice pues por hacer las cosas bien fue a parar a la novena posición, finalmente 8va.

Hamilton fue beneficiado, aunque este haya sido sancionado con 20 segundos, pues el no aguantó el ritmo cuando vio el Carro de Seguridad. Finalmente, carreras son carreras pero creo que aquí han habido malas decisiones.

El campeonato continúa con los chicos de McLaren a la cabeza, Hamilton tiene 127 y se mantiene de líder, Button detrás a 6 puntos, pero Vettel les recortó distancia a ambos y ahora tiene 115 puntos. Le siguen Mark Webber con 91 puntos y Fernando Alonso con 86. En constructores la tabla se comporta así, McLaren – 248, RedBull – 218 y Ferrari – 165.

Ambos equipos presentaron luchas entre sus pilotos, y McLaren fue el gran vencedor de la contienda pues sus pilotos al parecer, fuera de que sean ambos pretendientes al título, se respetan entre sí. Hamilton fue primero y Button segundo, dejando a Webber para una tercera posición y a su compañero de equipo (Vettel) fuera de los puntos, quién quizás era el indicado para llevarse la victoria si no hubiera pasado el insidente en los pilotos de RedBull.

“Los dos somos campeones del mundo, los dos somos profesionales, los dos tenemos mucho respeto por el otro. Queremos acabar la carrera, los dos queremos ganar, pero no arriesgamos de esa manera.” dijo Hamilton, refiriendosé a que no les pasará lo que a RedBull, pues debido a que sus pilotos no se pusieron de acuerdo, no solo perdieron otro doblete, si no que esto puede ser muy malo para el equipo en lo que resta de campeonato.

Michael Schumacher se volvió a quedar a las puertas del podio como el GP de España, con una cuarta posición. Nico Rosberg fue quinto y Kubica en su Renault fue sexto, dejando a los pilotos de Ferrari para la 7ma y 8va posición, con Massa y Alonso en ese orden.

Ahora con estas batallas el campeonato se pone al “rojo vivo” con Webber todavía a la cabeza ahora con 93 puntos pero los chicos de McLaren le siguen de cerca, Button tiene 88 y Hamilton esta a 4 puntos de su compañero. A continuación Alonso con 79, relegando a Vettel a la quinta posición a un punto del español. Kubica y Massa están empatados con 67 y Rosberg cerca a solo un punto.

McLaren ahora esta en primera posición de los constructores con un punto de ventaja sobre RedBull. Y hay que decir que pese al insidente, RedBull sigue siendo, hasta hoy, el que marca la diferencia.

El actual campeón del mundo sigue dando pruebas de que lo del año pasado no fue suerte, falta mucho por recorrer en el campeonato pero se ve como uno de los favoritos al título, y para los que creían que Hamilton iba a opacar al campeón ya hay varias pruebas que demuestran lo contrario. “Mi mejor victoria en la Fórmula 1. Cada carrera que se gana se convierte en la mejor, pero esta victoria es muy especial para mí.” dijo el #1 después de concluido el evento.

El tercer puesto fue para Nico Rosberg (#4), con un histórico podio completo para Mercedes, desmostrando que no había cupo a ningún otro fabricante a lo largo del fin semana. Alonso, logró el 4to puesto y el piloto polaco Robert Kubica vuelve a firmar otro excelente resultado para Renault con un 5to puesto. El top 10 finalizó así, Vettel y Webber fueron 6to y 8vo, con el ruso Petrov entre los pilotos de RedBull (7mo), el brasileño Massa fue noveno y el multicampeón Schumacher fue el último entre la zona de puntos en el GP de China, a poco más de un minuto del ganador.

Después de China, ahora comienza el recorrido del mundial por Europa, y vamos directo al circuito de Montmeló, gran premio de España. La tabla general está bastante pareja, Button (McLaren) está a la cabeza con 60 pts y dos victorias, y un sorprendente Nico Rosberg (Mercedes), con dos 5tos y dos 3ros en las cuatro carreras disputadas, con 50 unidades, después están con 49 puntos, Alonso (Ferrari) y Hamilton (McLaren). A continuación le siguen Vettel (RedBull), Massa (Ferrari) y Kubica (Renault), con 45, 41 y 40 puntos, respectivamente. En los constructores, McLaren manda con 109 unidades, le sigue Ferrari con 90, RedBull con 73, Mercedes con 49 y Renault cierra los 5 primeros con un total de 46.

Una carrera interesante debido a la lluvia 15 minutos antes del comienzo del evento, lo cual dio lugar a varias estrategias de los equipos. Los líderes de la carrera fueron Sebastien Vettel de Red Bull con 26 vueltas, quién tuvo que abandonar y después tomó el mando el inglés sin soltar la punta hasta la bandera a cuadros. Kubica con su 2do puesto fue considerado como la sorpresa de la prueba, llevando su Renault siempre entre los punteros. La vuelta rápida fue del otro piloto de Red Bull, Mark Webber, con 1:28.358, registro marcado en la vuelta número 47.

Alonso logró una cuarta posición después de su coequipero, pero hay que señalar que hizo una remontada impresionante pues llego ha estar en lo último de la cola. Después de varios precanses y lograr este 4to puesto, el español se mantiene a la cabeza de la general con 37 puntos, seguido por brasileño Massa con 33 puntos y Button que gracias al triunfo se ubica tercero con 31 puntos. Michael Schumacher terminó en la zona de puntos y también se vió involucrado en una de las colisiones de la prueba, el alemán se ubica 8vo en la tabla.

Después de 8 días de test en el circuito español de Jerez de la Frontera, con pista seca, agua, simulaciones de carrera, y prueba de materiales nuevos, la mayoría de los equipos se fueron contentos con sus resultados y pudieron probar todo lo que traían en mente. Aquí esta el resumen de tiempos en general:

• 1º – 95 Jenson Button Brawn GP
• 2º – 84 Sebastian Vettel Toro Rosso
• 3º – 77 Rubens Barrichello Brawn GP
• 4º – 69.5 Mark Webber Toro Rosso
• 5º – 49 Lewis Hamilton McLaren
• 6º – 48 Kimi Raikkonen Ferrari
• 7º – 34.5 Nico Rosberg Williams
• 8º – 32.5 Jarno Trulli Toyota
• 9º – 26 Fernando Alonso Renault
• 10º- 24 Timo Glock Toyota