Ferrari quiere pelear con RedBull este año como los pasados, donde el constructor Renault ha tenido ventajas por su ejemplar en pista. Muchos dicen que Vettel no es más piloto que Alonso pero lo cierto es que el alemán ya es doble campeón y no dudo que venga por la tercera.

Vean este artículo publicado en Marca.com donde se comparan los modelos ultilizados por Ferrari en el mundial de F1 desde el 2000 hasta el 2012.

Tras una increíble arrancada del español Alonso donde se pusó primero, pero en la 5ta vuelta Vettel lo pasó y empezó a pasear distancia. Button vinó desde el 6to puesto luego de la arrancada y terminó por delante de Alonso siendo 2do y 3ro respectivamente. Webber no pudo puntar en Italia y bajo dos posiciones en la general.

Los puntos actualmente son 284 para Vettel, Webber cedió la segunda plaza a manos de Alonso, ahora con 172 unidades. Button llegó a 167 puntos y también dejó atrás al australiano.

Los pilotos de RedBull se lo llevaron todo, la pole position y la carrera fueron para Vettel y Mark Webber firmó la vuelta rápida. Hay que señalar las remontadas de Button que partió de la 10ma posición terminando en el podio. Así como el legendario Schumacher saliendo de la 19na posición, en el gran premio de Bélgica cumplía su 20 aniversario en las pistas, pasó la bandera a cuadros en un 5ta posición final.

Las palabras de Vettel después del GP fueron estas: “Estoy muy contento; hoy ha sido una buena carrera para nosotros, a pesar de que no ha sido fácil por los neumáticos.” Alonso también dejó claro algo: “Hay un coche que es una bala y los demás son coches normales. La clave del Mundial es que ellos tienen muy buen coche y nosotros no tenemos las mismas características ni somos tan rápidos como ellos. Han hecho 12 poles consecutivas este año.” Esto refieriendosé a los autos de RedBull.

Pues ahora el actor se subió sobre un auto de F1 de verdad en California, específicamente un RedBull con los consejos de David Coulthard piloto de F1 en los finales del siglo 20, alcanzando velocidades de 290 km/h sobre el bólido más rápido de la Fórmula 1 en los últimos años.

Por un día el Tom Cruise fue piloto de F1, nada mal para un fanático andar sobre esas velocidades, quizás si no hubiera sido actor tendríamos un buen corredor de motos o autos en el talentoso actor americano.

Estos fueron los comentario de su supervisor David Coulthard: “Tom es increíble. Me ha sorprendido cómo ha entendido todo, es un piloto competente. Su rendimiento ha sido increíble, teniendo en cuenta lo complicado que es pilotar un Fórmula 1. Se esfuerza en la vida real, no fue algo de la gran pantalla. Realmente me dejó impresionado.” Esto tuvó lugar en el circuito Willow Springs International Motorsports Park en Rosamond, California.

El 25 de agosto de 1991, Michael Schumacher hizo su debut en la Fórmula Uno al volante de un Jordan 191, apartir de esta fecha comenzó maravillosa carrera sumando 7 campeonatos del mundo de la modalidad. Dos de ellos con Benetton Ford (94-95) y 5 consecutivos con Ferrari (2000-04).

Más que una vida detrás del volante y 20 años en la élite mundial llegando a ser uno de los mejores del mundo, para muchos el mejor.

Así fue como comenzó la estrella alemana, con un Jordan con motor Ford en 1991 en el circuito belga Spa-Francorchamps.

Otra vez los chicos de McLaren pararon a los RedBull, esperemos que esto continue para que el mundial de F1 se ponga emocionante. En este caso fue Jenson Button pues su compañero de equipo Hamilton cometió un error cuando marchaba a la cabeza del GP hungaroring y fue a para al cuarto. Donde finalmente después de la pelea entre los chicos de McLaren, se dieron pruebas de que no hay órdenes de equipo.

Aunque Vettel no ganó amplió su ventaja en la cabeza de la tabla pues el único que le recuperó un poco fue Button con la victoria, ahora los puntos están así: Vettel

Mark Webber fue tercero y Vettel cuarto, aunque el alemán es líder por mucho pasadas 10 carreras del mundial de Fórmula 1. Vettel esta de líder con 216 puntos seguido por su compañero de equipo Webber que tiene 139 unidades, Hamilton alcanzó 136 unidades.

Veremos que pasa este domingo en el Gran Premio de Hungría antes del descanso veraniego.

Era el momento en que la F1 estaba cogiendo forma de campeonato mundial y vean ustedes la historia de lo que es actualmente este deporte.

Ferrari tenía en 1951 a los italianos Alberto Ascari, Luigi Villoresi y Piero Taruffi, y contrató al argentino José Froilán González, conocido como el Toro de las Pampas. Froilán había corrido un par de competencias el año anterior con Maserati, pero dos victorias con una Ferrari privada y ante los Mercedes-Benz en carreras fuera de campeonato, en la Costanera de Buenos Aires, llamaron la atención del fabricante italiano, que le envió un telegrama de felicitación y lo convocó para una prueba en Reims. De ahí, al equipo oficial. Froilán tenía entonces 28 años.

Unos días antes del Gran Premio de Gran Bretaña de 1951, Fangio y Froilán recorrieron el circuito de Silverstone en un Alfa Romeo de Gran Turismo que tenía el Chueco (apodo del Fangio). Fangio le dijo a su amigo y compatriota: “El sábado cobramos”, le dijo como pronóstico de la caída de Alfa y la victoria de Ferrari.

Fangio tuvo razón. Froilán consiguió allí la primera pole position de su campaña. En carrera, el Chueco y González se pasaron varias veces durante el tramo inicial del Gran Premio. Froilán se llevó la victoria sacandolé más de 50 segundos a Fangio, quién le llevaba 11 años y que a la vez le había pronosticado su victoria al joven piloto argentino.

El español a llegado con más de 16 segundos de ventaja sobre el líder del campeonato y actual campeón, Sebastian Vettel quién le disputó hasta el último momento la segunda plaza al australiano Webber. Alonso se deleitó paseando una reliquia de Ferrari en el circuito de Siverstone vean que belleza de auto.

El mexicano Sergio Pérez sigue dando pasos agigantados en la máxima clase del automovilismo, el chico de TELXEL obtuvo el séptimo escaño en el GP inglés, su mejor resultado hasta la fecha y hizo una carrera perfecta saliendo desde el puesto #12. Sumando 6 puntos más en su año debut de la F1.

Estos fueron los comentarios del piloto mexicano a ESPN, luego de finalizada la prueba: “Al inicio las condiciones de carrera fueron un poco difíciles, pero nos manejamos para estar fuera de los problemas, la estrategia fue buena y mis pit stops perfectos. En general estoy muy feliz y ahora los tiempos complicados se han quedado atrás. En dos semanas espero estar más fuerte.”

El número uno del mundo en la F1 lleva 6 victorias en 8 salidas, los chicos de McLaren tienen una per cápita.

Alonso iguala su mejor resultado del año, saliendo cuarto en parrilla mejoró dos posiciones para terminar segundo. Webber ubica su RedBull tercero para asegurar la hegemonia en este 2011. Hamilton, Massa y Button fueron 4to, 5to y 6to respectivamente.

El mexicano Sergio Pérez volvió con buen pie quedando a las puertas de los puntos en la undécima posición tras salir desde la decimoquinta plaza.

Ahora Vettel se aleja a 77 puntos de la segunda posición en la tabla, donde Button y Webber comparten la posición, ambos con 109 puntos.