Después de un año se dice que el Civic tiene cosas pero no cumple las espectativas. Basicamente le faltó fuerza al diseño y además bajo la calidad en los materiales no es la de siempre. Hay una respuesta de Honda para eso luego de las criticas.

Honda rediseñará el nuevo Honda Civic 2013, para buscar su lugar como siempre en la gama de su clase. La competencia actual esta dura frente al Elantra de Huyndai, el Cruze de Chevrolet y el Focus de Ford, los cuales han robado mercado al Civic.

Vean el video de promoción del civic a principios de año, lo que a lo mejor pareció pero no llegó a la espectativa.

En cuanto a motor y desempeño sigue siendo muy bueno incluso mejoró del año pasado a este, pero si le falta un diseño agresivo. Esperemos la salida del Civic 2013, queremos sorpresas. ¿Veremos algo cómo esto?

No se sabe todavía aunque ya es cierto que habrá rediseño. Puede que haya muchos lamentos de los que compraron este año pero a la vez el Civic volverá a la posición de cabeza de los carros económicos y predilectos de los jóvenes.

El Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Loeb ganó la prueba en su Citroen DS3 WRC, seguido por el multicampeón del mundo de MotoGP, Valentino Rossi, en un Ford Fiesta RS WRC y otro de los grandes del rally fue tercero, Dindo Capello en la misma máquina que Loeb.

Loeb fue el ganador absoluto pero Rossi le hizo una gran resistencia y venció al francés en dos de las pruebas, demostranto el italiano de lo mucho que le gusta el rally y que no solo anda rápido en MotoGP si no también en las 4 ruedas.

La prueba final fue un espectáculo desarrollado en la recta principal del autódromo Lombardo en 1500 metros, el trofeo de la prueba fue en honor a Marco Simoncelli, el cual llevaba su nombre “Trofeo Marco Simoncelli”, reconociendo la pérdida del mismo hace unas atrás. Valentino Rossi luchó por este trofeo para dedicarselo a su amigo Simoncelli, vean la referencia a Marco en el auto de Rossi, pero no pudo contra Sébastien.

EL inglés doble ganador de las 500 millas de Indianapolis y un título de Indy en el 2005, deja dos hijos y un triste dolor en el mundo del motor. Wheldon siempre estará presente en el mundo de autos y la velocidad.

A continuación pueden ver el fatal accidente del piloto de Indy Dan Wheldon.

Grandes como Hamilton y Button de lamentaron por la pérdida de su compatriota. Además de todos los pilotos de Indy que hicieron una ceremonia para el piloto en pista.

Vean esta máquina llegando hasta estas velocidades y disfruten andar por encima de 600 Km/H aunque sea virtualmente en este video a continuación.

Pues ahora el actor se subió sobre un auto de F1 de verdad en California, específicamente un RedBull con los consejos de David Coulthard piloto de F1 en los finales del siglo 20, alcanzando velocidades de 290 km/h sobre el bólido más rápido de la Fórmula 1 en los últimos años.

Por un día el Tom Cruise fue piloto de F1, nada mal para un fanático andar sobre esas velocidades, quizás si no hubiera sido actor tendríamos un buen corredor de motos o autos en el talentoso actor americano.

Estos fueron los comentario de su supervisor David Coulthard: “Tom es increíble. Me ha sorprendido cómo ha entendido todo, es un piloto competente. Su rendimiento ha sido increíble, teniendo en cuenta lo complicado que es pilotar un Fórmula 1. Se esfuerza en la vida real, no fue algo de la gran pantalla. Realmente me dejó impresionado.” Esto tuvó lugar en el circuito Willow Springs International Motorsports Park en Rosamond, California.

El 25 de agosto de 1991, Michael Schumacher hizo su debut en la Fórmula Uno al volante de un Jordan 191, apartir de esta fecha comenzó maravillosa carrera sumando 7 campeonatos del mundo de la modalidad. Dos de ellos con Benetton Ford (94-95) y 5 consecutivos con Ferrari (2000-04).

Más que una vida detrás del volante y 20 años en la élite mundial llegando a ser uno de los mejores del mundo, para muchos el mejor.

Así fue como comenzó la estrella alemana, con un Jordan con motor Ford en 1991 en el circuito belga Spa-Francorchamps.

Pues aquí verán al ganador del Record Guinness el alemán Ronny Wechselberger, que ha sido capaz de parquear necesitando de un espacio tan sólo 26 centímetros mayor que la longitud de su Volkswagen Polo, en una sola maniobra. El récord anterior pertenecía a Russ Swift en un Mini Cooper y necesitó de 33 centímetros adicionales a la longitud del auto.

Actualmente en Cuba existen varios clubes de autos clásicos la revista Excelencias del Motor hizo un eventos para muchos de estos en el prado habanero y aquí pueden ver algunos de estos hermosos y restaurados vehículos de antaño, la mayoría americanos.

El ganador de la exhibision fue el Ford A 1930, propiedad de Javier Zuluaga, con mensión Oscar Valdés López poseedor de un Jaguar 1952, Octavio García dueño de un Ford Fairlane 1957 y José Festary propietario de otro bello Ford A.

Mark Webber fue tercero y Vettel cuarto, aunque el alemán es líder por mucho pasadas 10 carreras del mundial de Fórmula 1. Vettel esta de líder con 216 puntos seguido por su compañero de equipo Webber que tiene 139 unidades, Hamilton alcanzó 136 unidades.

Veremos que pasa este domingo en el Gran Premio de Hungría antes del descanso veraniego.

Estos Lotus Evora S están equipadas para desarrollar en tiempos rápidos intervenciones especiales de asistencia e interés social. A continuación los detalles del Lotus Evora S y una galería del bólido azul de la policía italiana.

Especificaciones – Lotus Evora S 2011

• Motor: 3.5 V6 Toyota – Super Charger
• Caballos de fuerza: 346 HP
• Velocidad Máxima: 277 KM/H | 172 MPH
• Consumo (Ciudad | Carrera): 16 | 32 MPG
• Aceleración (0 – 100 km/h): 4.6 segundos
• Precio: 66999.00 USD