Quizás le pagues a alguien pues la verdad es una tarea un poco difícil y desgastante. Pero si disfrutas tu motocicleta, disfrutarás lavarla también; aquí les van unos consejos, y verán que es divertido. Ahora es mucho más difícil que un auto. Y con ayudantes como estas puede que no lleguen al final del fregado.Ayudantes para fregar tu moto

Utiles para fregar una motocicleta:

  • Brocha
  • Desengrasante o aerosol de limpiamotor
  • Lava vajillas neutro o shampoo para autos
  • Un cubo
  • Manguera. A presión si es posible
  • Esponja
  • Un paño de cosina o bayeta
  • Gamuza de piel (es mejor que las sintéticas)
  • Aerosol (Spray) para engrasar cadenas
  • Papel de toalla o de cocina. Opcional
  • Pulimento para los cromados. Opcional, si tu moto tiene cromados
  • Vaselina para los contactos eléctricos. Opcional

Poner la moto a la sombra es el primer movimiento, y quitar la llave del encendido. Limpiar el motor y las zonas con la brocha y el líquido el desengrasante. La mayor parte de estos líquidos no daña ni el caucho ni ningún plástico o barniz, pero primero que todo leer siempre las intrucciones. Una vez rociado el motor esperara unos minutos a que haga efecto. Una vez pasado este tiempo enjuagar bien toda la moto con la manguera a presión si es posible. Esto eliminará la capa de grasa o polvo. Una vez pasada la manguera por toda la moto, enjabonar la moto con el lavavajillas. Diluir el jabón en el cubo en agua templada o caliente. Pasar la esponja por todas las partes de la moto. De vez en cuando ir enjuagando lo que vayamos limpiando para que el jabón no se seque. Una vez enjabonada y enjuagada la moto viene el paso más importante : El secado. Quitar el exceso de agua con la bayeta, cuando esté casi seco pasar la gamuza humedecida. Si se quiere un acabado impecable coger un rollo de papel de toalla y acabar de secar con él.

Una vez tenemos la moto limpia debemos pulir los cromados (siguiendo las instrucciones del producto), engrasar la cadena, después de chequear si esta necesita se ajustada y poner vaselina en las bornas de la bateria. Para finalizar podemos chequear detalles como la presión de los neumáticos y los niveles (aceite, bateria, refrigerante,…)