Cambiar luz

Algo que parece fácil pero puede ser complicado es cambiar las luces de tu auto o moto. Una luz fundida o un bombillo fundido puede salir tan caro como comprar una caja de 20 bombillos nuevos, debido a un policía en su camino o solo por no tener tiempo de ir a un taller y sabemos que te pueden cobrar por esto, cuando es algo fácil si se sabe que hacer y no demora más de 10 minutos.

Esto es algo que es difícil de generalizar, debido a la diversidad de fabricantes. Primeramente, si tiene el manual de su auto o moto revise pues puede encontrar detalles como la posición, tipo y cómo cambiar los bombillos, pero con varios pasos puede saber como hacerlo o darse cuenta como hacer. Y no pagar por nada y menos pagar una multa o un ticket por gusto.

Primero que todo hay que identificar que luz o bombillo no funciona, puede ser la luz de ciudad, la luz corta (regular) o la luz larga (el más ponente), esto para las luces frontales.

En el caso de las luces laterales y traseras puede ser mucho más fácil, y la explicación viene aquí, estas últimas mencionadas mayormente tienen un cobertor de farol y no hay que sacar el farol completo para remover o cambiar un bombillo, este tiene una presilla, o simplemente se le rota no más de 90 grados, cuando se tiene el bombillo visible, o donde poder verlo fuera de su base, le aconsejo volver a chequear que este es el bombillo que no funciona, recuerden que hay bombillos que pueden realizar varias funciones, y pueden ser de dos o más filamentos, uno puede funcionar y el otro no, o ambos no servir, el bombillo que quito no lo bote antes de revisar y anotar los detalles de este, pues cada uno tiene sus características y así pueda ir al garage o tienda de autos más cercano con los detalles precisos, no cometa un error y compre algo que no le sirva.

El procedimiento para ponerlo es parecido pone el bombillo en su posición, antes de colocarlo dentro del farol, y pruebe su función o todas las que tenga este. Después asegúrese que este quede bien montado, ya sea con presilla, con un pequeño tornillo, de rosca o a presión dependiendo del vehículo.

Las luces frontales mayormente tiene otras protecciones, una tapa que cubre el fondo del farol o quizás tiene una presilla extra que asegura el bombillo, safar el soque o enchufe si se lo permite, estos pueden tener una pata de seguridad la cual tienen que presionar, algo importante es no tocar la punta, ni la parte de cristal del bombillo o halógeno, primero por que puede echarse a perder el funcionamiento del mismo, y segundo porque si estuvieron encendidos van a estar calientes y cuando digo CALIENTE!! es que quema; también debido a la temperatura tiene que tener en cuenta que el bombillo o halógeno quede bien montado porque puede derretir o deformar la base de este y no va a gastar solo en el bombillo que compró, si no que tendrá que comprar un farol nuevo o mínimo la base de este. Recuerde que algunos autos y motos necesitan tener abierto el encendido para probar todas las luces.

Este consejo de quitar bombillos les puede ayudar para cuando quiera limpiar faros, cuando estos estan amarillentos o opacos, lo cual le ayudará a aumentar la visibilidad y sin duda su auto o moto se verá mucho mejor.

Esto es típico que le suceda cuando compre un auto usado así que este preparado. Entre otras cosas también puede tener problemas como cambiar una llanta, cambiar el aceite, calentamiento, batería muerta, etc.